据介绍，汉鑫科技和华为合作由来已久。2019年，汉鑫科技与华为合作成立山东省第一个人工智能创新中心。该中心致力于应用物联网+机器视觉技术赋能传统制造业企业转型升级，为企业客户提供工艺优化、缺陷检测、产线升级、设备远程运维等数字化转型服务，帮助企业重构核心竞争力。

今年是北交所上市公司业绩说明会的“首秀”。下一步，北交所、全国股转公司将引导公司高质量召开业绩说明会，持续关注业绩说明会运行效果，努力将北交所上市公司、新三板挂牌公司的业绩说明会打造成中小企业传递价值、投资者发现价值的重要桥梁。

在新能源汽车日益盛行的今天，为何依然有很大一群人坚定地选择燃油车。这背后，除了对新能源车的续航焦虑，更多的是他们在追求一种独特的“松弛感”，一种从容不迫、自由驰骋的驾驶体验。

就比如作为广汽本田品牌的热卖车型之一的皓影，自上市至今已累计65万用户。正值上市5周年之际，广汽本田还邀请了更多热爱光影、热爱生活的车主，共同参与“北纬30˚逐光计划”，一场跨越3000多公里的旅程，与车主们共同感受进阶的品质生活与松弛感，感受最美场景时刻。而这活动也代表了广汽本田皓影燃油版正是为当代年轻用户的需求而生，满足年轻人对未来生活的憧憬，在此活动中通过不同场景线路，也很好的展示了广汽本田皓影出色的驾驶性能、空间以及品质。

其实，国内消费者尤其是年轻家庭对大空间的SUV需求很大，大多想着的是能带全家人或是几个朋友一起出行，且要保证乘坐舒适度，还要能装载更多的生活用品。广汽本田皓影的空间跟同级相比非常宽敞，车身尺寸长宽高分别为：4716/1866/1681mm，轴距为2701mm，同时，它在常规下的后备箱容积足有627L，如果拉一些较长的物体，其第二排座椅也支持4/6比例放倒。所以是家庭出游还是朋友聚会，都能提供足够的乘坐和装载能力。

除了空间外，作为一辆适合当代年轻人的SUV，广汽本田皓影还有着本田大厂造车的稳定可靠，它基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，配合源自本田赛道基因的底盘调校，让驾驶者能随时感受到畅快淋漓的驾驶体验，这无疑是提升了皓影车型的自身魅力。

其中广汽本田皓影燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速器，最大功率142kW，最大扭矩为243N·m，最大扭矩爆发转速区间为1800-5000转/分钟。说实话，这套动力系统我们已经在很多本田车型上体验过，由于在较低的转速区间就可爆发出全部扭矩，所以一脚油门下去推背感十足，也能轻松应对爬坡、山道弯道超车等场景。

好开离不开优秀的底盘调校。广汽本田皓影前面采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆式独立悬架，这结构属于同级常规水平。不过，轻量化的悬架摆臂配合高刚性副车架，能带来更好的纵向和侧向支撑，在舒适度和支撑性之间找到恰到好处的平衡，在快速过弯时也可以充分抑制侧倾的出现。

此外，广汽本田皓影还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，包括可有助于高速减轻驾驶员疲劳带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统等，可为驾驶者在长途驾驶时降低疲劳感，为车内乘客提供更多的安全保障。

其实，广汽本田皓影作为一台合资品牌的SUV车型，现在已经与同级的自主品牌车型价格接近了。而且为用户提供了更多选择，广汽本田皓影还有四驱版本的车型可供消费者选择，这无疑增加了它的通过性，确保年轻的用户可以去探索更多的美景，在非铺装路面以及雨雪天气的时候，四驱系统能还能提供更强的抓地力和稳定性看，确保行车更安全。

当然，选择1.5升涡轮增压发动机也是为了达到在动力与燃油经济上的平衡，强劲的动力并不意味着高昂的油耗。广汽本田皓影的WLTC百公里综合油耗最低仅为7.31L。按照当前油价来计算，一公里也就5毛多的价钱，对于一款SUV而言已经很节省了。

既然皓影是广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱，所以它是首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌，满足年轻人多元化需求。而现在，正是入手广汽本田皓影的好时机，据了解，购买汽油版至高享 12期 0息，置换至高享 11000 元补贴，限时购车补贴 35000 元；购买混动至高享 24 期 0息，置换至高享 11000 元补贴，限时购车补贴 26000 元；购买插混置换至高享 11000 元补贴，购车赠送充电桩及安装服务，限时购车补贴 30000元。终端优惠福利丰厚，对于那些一直在等待机会的年轻车主们来说，这是一个不容错过的机会。

通过逐光计划，广汽本田成功地向消费者展示了广汽本田皓影全方位性能的极致考验，同时也传递了广汽本田皓影作为一款全场景SUV的价值所在，用实力诠释了什么是逐光的意志炒股如何利用杠杆，什么是真正的美好生活。它让驾驶者能在繁忙的生活中找到一丝“松弛感”，享受纯粹的驾驶乐趣。无论是把舒适送给家人，还是留一份驾驶的激情给自己，广汽本田皓影都能满足。

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